海上運輸的重要據點 「蛇島城」
海上交通の要所「蛇島城」

在中世紀，蛇島上建造了山城，作為控制海運的海城。根據文獻記載，島嶼南部存有建造瞭望塔用的曲輪(城牆內平面空間)，此蛇島城由三段曲輪構成。
中世の時代、蛇島には山城が築かれた。いわば水運を押さえる「海城」。文献によると、島の南側には見張り台などを建てるため平坦地の曲輪（くるわ）が残り、三段の主郭部から成る「蛇島城」があった。

從戰國時代就已經是若狭灣的海運重要據點的蛇島。1901年，東舞鶴設立了海軍基地，變成了現在的蛇島。
島の名は大昔、夜な夜な海を渡ってきて悪さをする大蛇に悩まされ、対岸にある雲門寺の住職が大蛇を退治したという伝説に由来する。

从战国时代就已经是若狭湾的海运重要据点的蛇岛。1901年，东舞鹤设立了海军基地，变成了现在的蛇岛。
戦国の世から若狭湾の海上交通を牛耳る要所であった蛇島。１９０１年、東舞鶴に海軍の鎮守府が設置されたことで変貌する。

海軍建造燃料倉庫
海軍がガソリン倉庫建造

圖片由舞鶴市提供
舞鶴市提供

當時，軍事基地建造於中舞鶴至東舞鶴地區。蛇島於1916年被海軍買下，並禁止外人進入。於1924年建造了4道隧道型的倉庫，用於保管並隔離具有強烈揮發性的汽油。
当時、中舞鶴から東舞鶴にかけて軍事施設が建設された。蛇島は１９１６年に海軍が買い上げ、立ち入りが禁じられた。１９２２年４本のトンネル倉庫を建造。揮発性の高いガソリンを保管し、隔離する場所だった。

隧道拱頂部分由磚頭建造，另外還有一些隧道的拱頂部分為了固定汽油桶是用水泥建造的。
トンネル上部のアーチ部はれんが造りで、ガソリンタンクを固定していたアーチ状のコンクリートが残るトンネルもある。

島內港口存有岩石堆疊的提防以及電動起重機的基礎架構遺跡，可見當時的基礎設施技術。
島には船が着く石積みの護岸や電動起重機（クレーン）の基礎などの遺構も残っており、インフラ技術を伝えている。

認定為日本國家遺產 開放觀光
国の「日本遺産」に　観光活用へ

2020年6月，蛇島基於其支撐當時軍港的重要基礎設施的地位，被日本文化廳追加認定為日本國家遺產
２０２０年６月、軍港を支えた貴重なインフラ施設として文化庁の「日本遺産」に追加認定された。

2022年秋天，為了測試蛇島能否作為觀光地開放，首次開放一般民眾參訪，蛇島重見天日
２０２２年秋には観光地としての可能性を探るため、初めて一般公開され、日の目をみることになった。