海上运输的重要据点 「蛇岛城」
海上交通の要所「蛇島城」

在中世纪，蛇岛上建造了山城，作为控制海运的海城。根据文献记载，岛屿南部存有建造瞭望塔用的曲轮（城墙内平面空间），此蛇岛城由三段曲轮构成。
中世の時代、蛇島には山城が築かれた。いわば水運を押さえる「海城」。文献によると、島の南側には見張り台などを建てるため平坦地の曲輪（くるわ）が残り、三段の主郭部から成る「蛇島城」があった。

蛇岛名称源自古代传说中，日夜飘洋过海胡作非为的巨蛇，被对岸云门寺的住持击退的故事。
島の名は大昔、夜な夜な海を渡ってきて悪さをする大蛇に悩まされ、対岸にある雲門寺の住職が大蛇を退治したという伝説に由来する。

从战国时代就已经是若狭湾的海运重要据点的蛇岛。1901年，东舞鹤设立了海军基地，变成了现在的蛇岛。
戦国の世から若狭湾の海上交通を牛耳る要所であった蛇島。１９０１年、東舞鶴に海軍の鎮守府が設置されたことで変貌する。

海军建造燃料仓库
海軍がガソリン倉庫建造

图片由舞鹤市提供
舞鶴市提供

当时，军事基地建造于中舞鹤至东舞鹤地区。蛇岛于1916年被海军买下，并禁止外人进入。于1924年建造了4道隧道型的仓库，用于保管并隔离具有强烈挥发性的汽油。
当時、中舞鶴から東舞鶴にかけて軍事施設が建設された。蛇島は１９１６年に海軍が買い上げ、立ち入りが禁じられた。１９２２年４本のトンネル倉庫を建造。揮発性の高いガソリンを保管し、隔離する場所だった。

隧道拱顶部分由砖头建造，另外还有一些隧道的拱顶部分为了固定汽油桶是用水泥建造的。
トンネル上部のアーチ部はれんが造りで、ガソリンタンクを固定していたアーチ状のコンクリートが残るトンネルもある。

岛内港口存有岩石堆叠的提防以及电动起重机的基础架构遗迹，可见当时的基础设施技术。
島には船が着く石積みの護岸や電動起重機（クレーン）の基礎などの遺構も残っており、インフラ技術を伝えている。

认定为日本国家遗产 开放观光
国の「日本遺産」に　観光活用へ

2020年6月，蛇岛基于其支撑当时军港的重要基础设施的地位，被日本文化厅追加认定为日本国家遗产
２０２０年６月、軍港を支えた貴重なインフラ施設として文化庁の「日本遺産」に追加認定された。

2022年秋天，为了测试蛇岛能否作为观光地开放，首次开放一般民众参访，蛇岛重见天日
２０２２年秋には観光地としての可能性を探るため、初めて一般公開され、日の目をみることになった。